从外观看,这些建筑还保留有集装箱的元素,形似摞在一起的集装箱堆场,但进入内部,南京集装箱,经过整合并重新设计的集装箱焕发新生,豪华新潮。
负责人吴先生告诉记者,集装箱房的好处在于建设工期短,耗费低,并且比较环保,建设时产生的垃圾少。目前的造价在每平方米4000元左右,包括了内部装修。而类似的砖木结构可能花费在6000元左右。而露营地一般都在景区,因土地性质等问题,没办法造房子的情况下,十分适合这种高流转率的集装箱房。经过一定的改造,这样的集装箱房兼顾了舒适性和快速建设的需求,吴先生十分看好前景。
集装箱厂家目前处在转型突破迎接挑战的序曲阶段,尽管大多数的厂家处于模式化生产和批量销售的状态,但随着市场风向的变化需求会由千客一面变成各有所需,将眼光放长远来看品质有保证的集装箱厂家接下来会向更高的发展层次进击且带动整个行业向好。
一、定制化
集装箱厂家在方案设计上目前拥有先手的主导地位,也就是说用户的需求觉醒还未将达到能够通过主动思考进而指挥和要求厂家对设计进行大动,而是仅停留在选到一家供应商工作全托管的阶段,今后随着用户主导意识的加强集装箱厂家要学会如何准确用户需求并定制化产品和服务。
二、更环保
尽管现阶段已经有一部分有环保意识的集装箱厂家在坚持使用绿色材料,但是实际上还存在着相当大的可提升空间,专业的集装箱厂家们正致力于运用新技术开发新材料,为的是可以在现有基础上更多的关照人类自身和环境,在不久的将来行业会在这方面受益颇多。
三、更节约
集装箱厂家对成本的控制将会越来越数据化和理性化,即不会为了一味的低价而牺牲产品质量也不会为了追求产品特色使成本过高,在数据运算渗透入生产领域后,会有完整的数据帮助企业分析如何调控预算才合情合理,如何分配预算才理性又科学。
有的人认为现在对集装箱厂家发展进行前瞻为时尚早甚至杞人忧天,但透过现象看本质不难发现任何关于未来的探讨都是基于已经发生的事实基础之上,趋势不加显现的时候为未来而发生的已只能承受结果,假如放弃预判未来的机会,对企业的发展非常不利。
我国是集装箱淘汰大国,每年在国内淘汰出货运业的集装箱多达30万个。这些淘汰的集装箱如果加以利用改造,每年将可以改造出数百万平米的建筑空间。改造后的集装箱住宅,客厅、餐厅、厨房、卧室、卫生间淋浴室一应俱全。
每个二手集装箱的价格大概1.3万元,买不起房,我们买个集装箱吧。